5W30 чи 5W40: Яке масло вибрати для вашого авто?

Вибираєте масло для авто і не знаєте, що краще — 5W30 чи 5W40?

Помилковий вибір масла може обійтися вам у:

• Підвищені витрати пального (на 5–10% через збільшене тертя в двигуні).
• Ремонт сажового фільтра (DPF) — від 800$ (чистка) до 1500$ (заміна).
• Задубілі масляні кільця → з’їдання масла (до 1 літра на 1000 км) і дим з вихлопної труби.
• Перегрів турбіни через недостатнє змащення → ремонт від 1000$.
• Капітальний ремонт двигуна (при критичному зносі) — від 2000$.

І головне — в’язкість 5W30 або 5W40 сама по собі нічого не означає, якщо не враховувати допуски виробника.

У цій статті ми розберемо:

• чим реально відрізняється 5W30 від 5W40;
• яке масло потрібне саме вашому авто;
• чому XTEC 5W30 C3 Bardahl — оптимальний вибір для більшості сучасних моторів;
• коли варто переходити на 5W40;
• які моделі Bardahl підходять для різних марок авто.

У чому різниця між 5W30  і  5W40?

Обидва масла — всесезонні, але відрізняються в’язкістю при високих температурах:

• 5W30 — менш в’язке, краще прокачується по системі, знижує витрату пального. Ідеально для сучасних турбо-моторів з малими зазорами (наприклад, VW TSI, Ford EcoBoost).
• 5W40 — густіше, створює міцнішу плівку, захищає від зносу при екстремальних навантаженнях (спортивна їзда, буксирування, спека).

Важливо! Якщо ваше авто має допуск VW 504.00/507.00, MB 229.51 або BMW LL-04, використовувайте  5W30 Low SAPS.

⚠️ Увага! Дані в таблиці мають довідковий характер

Перед вибором масла обов’язково:

1. Перевірте допуски виробника вашого автомобіля (вказані в сервісній книжці або на кришці масляної горловини).
2. Дотримуйтесь рекомендацій виробника масел (Bardahl або іншого бренду), якщо вони відрізняються від даних у таблиці.
3. Враховуйте особливості експлуатації (клімат, навантаження, пробіг).

Перевірити допуски для вашого авто: за VIN-кодом

Практичні поради: коли лити 5W30, а коли 5W40

5W30 — коли потрібна максимальна економія та чистота

для:

• Сучасних турбо-моторів (VW TSI, Ford EcoBoost, Hyundai GDI).
• Авто з сажовим фільтром (DPF).
• Холодного клімату (легкий запуск при -30°C).
• Економії пального (зменшує тертя).

Оптимальна модель:

XTEC 5W30 C3 Bardahl

Це масло — зроблено для VAG, BMW, Mercedes, Hyundai, Kia.

Допуск C3 — це Low SAPS, яке не забиває викидами DPF і витримує високі температури турбованих моторів.

Приклад: Якщо у вас VW Tiguan 2.0 TSI — вам категорично не можна лити масло з допуском C4 або «універсальну синтетику». Вам потрібен саме XTEC 5W30 C3,

інакше:

• підвищиться нагар на клапанах
• зросте витрата палива та масла
• турбіна почне «потіти» маслом

5W40 —коли двигун працює у важких умовах

для:

• Спортивних авто або з підвищеним навантаженням (буксирування, гори).
• Старих двигунів (пробіг понад 150 000 км).
• Спекотного клімату (захист при +40°C).
• Дизелів без DPF.
• машин з  чип-тюнінгом.

яке масло купити?

90% сучасних авто (VW, Hyundai, Ford EcoBoost) вимагають 5W30 — особливо якщо є сажовий фільтр.

5W40 підійде для старих двигунів, спортивних авто або екстремальних умов.

🔹 Не ризикуйте двигуном! Вибирайте масло за допусками виробника і купуйте тільки перевірені продукти:

• Bardahl XTEC 5W30 C3 — для сучасних турбо-моторів.
• Bardahl XTEC 5W40 — для навантажених і старих двигунів.

• XTC C60 5W40 Bardahl  – для спортивних та наватажених двигунів або машин з чип-тюнінгом.

 Як перевірити, яке масло потрібно саме вашому авто

Вибір моторного масла — це не вибір між «5W30 чи 5W40». Це питання допусків, конструкції двигуна, наявності DPF/GPF та умов експлуатації. Щоб не помилитися, перевірте масло за наступним алгоритмом:

1. Перевірте допуски виробника (це головне)

Допуски — це не маркетинг, а технічні вимоги до масла. Вони вказують, яку зольність, в’язкість, термостабільність і пакет присадок допускає ваш двигун.

Де знайти допуски:

• у сервісній книжці;
• у каталозі виробника масла;
• на офіційному сайті бренду;
• через VIN‑код.

2. Врахуйте пробіг та стан двигуна

• До 150 000 км → 5W30 (краще прокачується, менше тертя).
• Понад 150 000 км → 5W40 (краще тримає зазори, зменшує шум).
• Є витрата масла → перехід на 5W40 або діагностика вентиляції картера.

4. Перевірте клімат та умови експлуатації

• Міські пробки → 5W30 (швидше прогрівається).
• Спека, траса, гори → 5W40 (краще тримає температуру).
• Зима до -30°C → 5W30.

5. Перевірте масло за VIN‑кодом

Це найточніший спосіб. VIN враховує:

• рік випуску;
• тип двигуна;
• екологічний стандарт;
• наявність DPF/GPF.

Як стиль їзди впливає на вибір масла

Стиль їзди — один із ключових факторів, який визначає, яке моторне масло буде працювати оптимально саме у вашому двигуні. Два однакових авто можуть вимагати різного масла лише через різницю в режимах експлуатації.

1. Спокійна їзда, місто, короткі поїздки

Рекомендація:

• 5W30 –якщо це передбачено виробником автомобіля.
• швидко прогрівається
• зменшує тертя
• економить пальне

Проблема коротких поїздок: масло не встигає прогрітися → накопичується конденсат → швидше старіє.

Тому у машинах, які працюють у місті та взимку,  використовують легкі профілактичні присадки:

• Bardahl B1 — допомагає створити більш стабільну масляну плівку, трохи зменшує внутрішнє тертя та полегшує холодний запуск.

2. Активна їзда, траса, високі оберти

Якщо ви часто їдете трасою, тримаєте високі оберти або любите динамічний стиль — навантаження на масло зростає в рази. У таких умовах краще працює 5W40, тому що воно:

• тримає температуру;
• створює міцнішу масляну плівку;
• захищає при пікових навантаженнях.

Для таких режимів також використовують :

• Full Metall Bardahl — підсилює протизносний шар у зонах високого тиску (розподільчий вал, поршнева група).

Це доречно для активної їзди, але не обов’язково для спокійного міського режиму.

3. Чип-тюнінг, Stage 1–2

Після тюнінгу двигун працює при вищих температурах і тиску. У таких випадках рекомендується:

• 5W40, бажано на базі PAO/Ester (наприклад, XTC C60).
• Додатковий захист турбіни, якщо авто часто їздить «на гарячому».

Для турбованих моторів у важких умовах і застосовують:

• Bardahl Turbo Protect — стабілізує масляну плівку в зоні турбіни та зменшує ризик перегріву після різких зупинок.

Це не заміна якісного масла, а додатковий захист для тих, хто їздить активно.

4. Буксирування, гори, спека

Рекомендація:

• 5W40
• краще тримає навантаження
• не «розріджується» при високих температурах

5. Авто з великим пробігом (150 000+ км)

У старих двигунах зазори збільшуються, і масло  XTC 5w40 Bardahl  працює стабільніше:

• менше шуму;
• менше витрати масла;
• кращий захист на гарячому.

Доречні легкі профілактичні добавки:

• Bardahl B1 — для зменшення тертя та полегшення запуску;
• B2 Oil Treatment Bardahl — доречний, якщо двигун почав помітно «під’їдати» масло.

🔹 Потрібна допомога? Залиште запит, і наш експерт підбере масло за VIN-кодом вашого авто!

Сподобалась стаття? Поділіться нею з друзями або залиште коментар нижче! 🚗💨